Iron Baltic
ATV-haagis Iron Baltic IB-165
ATV-haagis Iron Baltic IB-165
- Kandevõime 500 kg, teeliikluseks (R1a)
- Kast 1600 × 1200 × 348 mm
- 12 V elektriline kallutus
Iron Baltic IB-165 on tänavasõidukõlblik ATV- ja UTV-haagis koormate vedamiseks nii avalikel teedel kui maastikul. R1a teeliikluse tüübikinnituse ja 500 kg kandevõimega on see liikluseks registreeritud ja ehitatud igapäevaseks vedamiseks kinnistul, objektidel, talus, parkides ja metsateedel.
Haagisel on tsingitud ja pulbervärvitud terasraam ning tsinkpinnaga kast mõõtudega 1600 × 1200 × 348 mm, maastikurehvid 22×12-8 ja 360° pöörduv veotiisel, mis järgib vedukit ka kitsastes pööretes. Kast on kallutatav tühjendamiseks, küljed eemaldatavad lameplatvormi saamiseks suuregabariidiliste koormate jaoks, kaasas on vineerpõrand ja tugijalg. Haakub iga 50 mm / 2″ haakekuuliga sõidukiga. Paigaldatud elektriline tõstekomplekt lisab 12 V elektrohüdraulilise silindri, mis kallutab täislaaditud kasti nupuvajutusega — raske koorma saab tühjendada käsitsi pingutuseta.
Sobib veotöödeks, kus ATV, UTV või väiketraktor peab liigutama mulda, küttepuid, ehitusmaterjali, tööriistu või aiajäätmeid — nii maanteel kui pehmel või metsasel maastikul, kuhu suurem tehnika ei pääse.
Sõiduki pakiraam või üksnes maastikuhaagis piirab, kui palju ja kus tohib vedada. Teeliikluseks lubatud, kallutatava kasti ja elektrilise tõstega haagis lahendab mõlemad: seaduslik maanteekasutus, reaalne kandevõime ja lihtne tühjendamine.
- Iron Baltic IB-165, R1a teeliikluse tüübikinnitus
- Kandevõime 500 kg, omakaal 184 kg
- Kast 1600 × 1200 × 348 mm, kallutatav, eemaldatavate külgedega
- Maastikurehvid 22×12-8, 360° pöörduv tiisel, 50 mm haakekuul
- Tsingitud/pulbervärvitud teras, vineerpõrand, tugijalg
- Elektriline tõstekomplekt: 12 V elektrohüdrauliline kallutus nupust
Ettevaatust
- Ära ületa haagise kandevõimet 500 kg ja kinnita koorem rihmadega – ülekoormus võib murda telje ning kinnitamata koorem nihkub ja kisub haagise kursilt.
- Sõida haagisega maksimaalselt 40 km/h – R1a-kategooria haagis ei ole ehitatud suuremaks kiiruseks ja kiiremal sõidul tekkiv loksumine võib lõppeda liiklusõnnetusega.
Soovitame lisaks
